후지산 등산 루트 4가지 총정리

🗻 후지산 등산 루트 4가지 총정리 – 당신에게 맞는 루트는?

후지산은 총 4개의 주요 등산 루트를 통해 정상(3,776m)까지 오를 수 있어요. 각 루트마다 난이도, 경치, 접근성 등이 다르기 때문에 자신의 목적과 체력에 맞는 루트를 선택하는 것이 중요합니다. 이 글에서는 요시다 루트, 후지노미야 루트, 스바시리 루트, 고텐바 루트를 비교 정리해드립니다.
 

 
 

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2025년 후지산 트레킹 관련 공지사항은 여기에서 확인::

2025년 여름 후지산 트레킹 정보

 

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후지산 등산 루트. 출처 : 후지산등산오피셜사이트 https://www.fujisan-climb.jp/

🧭 4개의 등산 입구와 루트

후지산 정상으로 향하는 등산로는 총 4개이며, 각각 출발점(5합목)이 다릅니다. 또한, 각 루트에는 고유의 색상이 정해져 있어 등산로 표지판에서 확인할 수 있습니다.
루트명표지판 색상출발지(5합목)

요시다 루트	노란색	후지 스바루라인 5합목
스바시리 루트	빨간색	스바시리구치 5합목
고텐바 루트	초록색	고텐바구치 신5합목
후지노미야 루트	파란색	후지노미야구치 5합목

⚠️ 주의: 후지산의 등산로 표지판은 루트별 색상으로 통일되어 있습니다. 자신의 루트 색상을 기억하고, 분기점에서 다른 루트로 잘못 들어가지 않도록 주의하세요.

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🌟 1. 요시다 루트（吉田ルート）

📍 위치 및 개요

• 출발지: 야마나시현, 후지 스바루라인 5합목
• https://maps.app.goo.gl/sYfZP2TdiSPYCmzc7
• 노선 개요: 6합목에서 요시다구치 등산로와 합류하며, 후지산 북쪽(야마나시 측)에서 정상으로 향하는 루트입니다.
• ✨ 요시다 루트의 특징
  • 등산로와 하산로가 분리되어 있음
    → 사고 위험이 줄고 이동이 원활함
  • 등산로 쪽에 산장이 많음
    → 휴식, 숙박, 식사 등이 편리
    → 단, 하산로에는 산장이 거의 없음
  • 후지산 등산객의 절반 이상이 이용하는 가장 인기 많은 루트
    → 처음 후지산에 도전하는 초보자에게 추천
• 도쿄에서의 접근: 고속버스 또는 전철 + 버스로 5합목까지 진입 가능
• 단점: 인파가 많고 혼잡할 수 있음

Fuji Subaru Line 5th Station Lounge · Narusawa, Minamitsuru District, Yamanashi 401-0320 일본

 

🗓 등산 시즌 (개방 및 폐쇄 시기)

• 개방 시기:
  매년 7월 1일 개방 (예정)
  단, 산 상태에 따라 개방일이 연기되거나 일시 통제될 수 있음
• 주의사항:
  개방 초기인 7월 1일~10일 사이는 야마나시현 쪽만 개방되어 있으며,
  8합목~정상 구간은 하산 시 등산로로 내려와야 함 → 경로 확인 필수
• 폐쇄 시기:
  보통 9월 10일경 폐쇄
  기상 조건에 따라 변동 가능하며, 폐산 후에는 다음과 같은 점에 주의해야 합니다:
  • 6합목 이상의 모든 산장 및 공중 화장실 폐쇄
  • 낙석, 눈사태 위험 증가
  • 구조 및 응급 체계 없음 → 겨울철 등반은 매우 위험

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🚻 화장실 이용 주의

• 폐산 시점보다 빠르게 일부 화장실과 산장 영업이 종료될 수 있습니다.
• 특히 8월 하순 이후에는 화장실이 없을 수 있으므로,
  사전에 화장실 운영 시기를 확인해야 합니다.

요시다 루트

🗻 요시다 루트 – 코스와 구간별 시설 안내

✅ 루트 개요

• 출발점: 후지 스바루라인 5합목 (해발 약 2,300m)
• 정상까지 고도차: 약 1,400m
• 등산방향: 후지 스바루라인 5합목 → 정상(쿠스시 신사 앞)
• 특징: 초반은 완만한 흙길, 이후 암릉과 가파른 경사 구간이 반복됨

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🪧 구간별 정리

🟡 5합목 → 6합목

• 코스 특징: 초반은 넓고 평탄한 길, ‘이즈미가타키’에서 분기
• 6합목 전: 숲길(수목한계선), 동굴을 지나 안전지도센터 도착
• 주의: 이 구간 이후부터는 공중 화장실 없음 (7합목까지 없음)

📌 6합목 시설

• 후지산 안전지도센터: 24시간 운영 (개장기간 중)
• 공중화장실: 간이형 (개장기간 중만 운영)

반응형

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🟡 6합목 → 7합목

• 코스 특징: 중간에 물류 차량 전용 길(블루도우로)과 등산로가 나뉘므로 분기점 주의
• 경사: 7합목 직전부터는 암릉 구간(바위길) 시작
• 안전: 장갑 필수, 스틱은 사용 불가 구간에서는 배낭에 넣을 것
• 더위: 햇볕을 피할 곳이 거의 없어 열사병 주의

📌 6~7합목 시설

• 산장:
  • 花小屋(하나고야), 日の出館, 七合目トモエ館, 鎌岩館, 富士一館, 鳥居荘, 東洋館
• 7합목 구급소: 鎌岩館 근처, 24시간 운영 (개장기간 중)
• 주의: 산장 화장실은 ‘화장실 팁’ 필요 (유료)

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🟡 7합목 → 본8합목

• 코스 특징: 계속되는 암릉길, 가파르고 체력 소모 큼
• 주의: 오후 늦게 통과 시 헤드랜턴 미리 준비
• 혼잡: 인기 시간대에는 정체 발생 가능
• 고산병: 이 구간부터 해발 3,000m 이상 → 증상 주의

📌 7~8합목 시설

• 산장: 太子舘(타이시칸), 蓬莱館(호라이칸), 白雲荘(하쿠운소우), 元祖室, 富士山ホテル, 本八合目トモエ館
• 8합목 구급소: 太子舘 옆, 24시간 운영 (개장기간 중)
• 주의: 고산 증상으로 하산 시, 연결로(우회로) 통해 하산로로 이동 가능

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🟡 본8합목 → 정상 (쿠스시 신사 앞)

• 코스 특징: 스바시리 루트와 합류
• 해발: 8합목 후반부터 일본 제2 고봉인 북알프스 ‘기타다케(3,193m)’보다 높음
• 혼잡: 새벽 등반 시 정체 극심, 선두 유도원이 있을 경우 지시에 따를 것
• 주의: 루트 외 벗어난 이동, 무리한 추월 절대 금지
• 날씨: 풍속 강하며 피할 곳 없음, 악천후 시 본8합목에서 등반 중단 판단 필요

📌 8합목 이상 시설

• 산장:
  • 8.5합목: 御来光館(고라이코칸)
  • 정상: 山口屋, 扇屋
• 공중화장실: 정상부에 공동 운영 화장실
• 참고: 이 구간은 후지산 본궁 아사마 대사 신사 경내이므로 신성한 분위기 유지

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🔚 마무리 요약

• 요시다 루트는 등산로와 하산로가 나뉘어 있어 가장 안전하고 인기 많은 루트
• 6합목 이후에는 화장실이 없으므로 미리 해결 필수
• 7합목~정상 구간은 체력과 고산 적응력이 중요
• 모든 산장은 유료 화장실, 구급소 운영 기간도 반드시 확인

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🟡 요시다 루트 하산 안내 (吉田ルート 下山道)

🚶‍♂️ 하산 루트 개요

• 정상 → 본8합목 → 8합목 ‘시모에도야(下江戸屋)’ → 6합목 → 5합목
• 하산은 전용 하산로를 이용하며, 등산로와 구분되어 있습니다.
• 단, 7월 1일~10일 사이에는 정상~본8합목 구간은 등산로로 되돌아 내려오고, 본8합목부터 하산로를 이용합니다.

 

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📍 주요 구간별 안내

🌄 1. 정상 → 8합목 ‘下江戸屋(에도야)’

• 7월 10일 이후: 8합목까지는 스바시리 루트와 동일한 경로
• 표지판 색상: 노란색(요시다) + 빨간색(스바시리) 병기
• 주의: 분기점에서 ‘요시다 루트’로 정확히 진입해야 함

⚠️ 하산 전 준비사항

• 화장실: 8합목 이후 7합목까지 화장실 없음, 산장도 없음
• 물: 하산 전, 정상 또는 8합목에서 물 충분히 준비
• 혼잡: 정상의 화장실은 매우 혼잡 → 시간 여유 갖고 이용

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⚠️ 분기점 주의 – ‘下江戸屋(에도야)’ 근처

• 요시다 루트 분기점은 산장 뒤편에 있어 시야에 잘 안 보임
• 많은 사람이 잘못 스바시리 루트로 내려감 → 요시다 루트 복귀 불가
• 스바시리 루트로 내려가면:
  • 5합목 간 직행 버스 없음
  • 다시 8합목까지 등반하거나, 스바시리 5합목에서 버스/택시 환승 필요
• 대응 방법:
  • 유도원이 있는 경우 지시에 따를 것
  • 그룹 등반 시, 해당 분기점에서 반드시 모여서 함께 이동할 것

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⛰ 2. 8합목 → 6합목

• 경로: 블루도우저 도로 (자갈길로 된 넓은 하산길)
• 시설: 7합목에 응급 대피용 석실과 공중화장실이 있음
• 6합목에는 동굴형 쉘터(洞門)가 존재

🛑 주의사항

• 산장 없음 / 화장실 거의 없음
• 비상 상황 시: 8합목 이전까지는 물류 도로 통해 등산로로 진입 가능
• 휴식 시:
  • 절대 계곡 방향 가장자리나 경사면에 앉지 말 것
  • 산 쪽(안쪽) 방향에 앉고, 항상 낙석 유의
• 루트 외 경사면 하산 금지!
  • 위험할 뿐 아니라 낙석 사고 유발 가능성 있음

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🧭 요약 TIP

항목내용

루트 분기	8합목 下江戸屋 산장 뒤, 노란 표지 확인 필수
하산 준비	물, 화장실 사전 해결
유의 구간	미끄러운 암반, 잘못된 루트 진입 위험
추천 장비	스틱, 장갑, 헤드랜턴, 방풍복
응급시설	7합목 석실(비상대피), 6합목 쉘터(洞門)

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요시다 루트는 비교적 정비된 하산로이지만, 긴장 풀고 방심하면 잘못된 루트 진입으로 큰 불편이 생길 수 있습니다. 특히 스바시리 루트와의 분기점은 가장 실수가 많은 구간이므로, 피로와 어두운 새벽 시간에도 집중력 유지가 필요합니다.
 
 

🏥 요시다 루트 주요 시설 안내

✅ 1. 구급소 (응급 의료 시설)

위치운영 내용

🟡 5합목 구급소	- 간호사가 주간 상주 - 경미한 부상 및 체온저하 대응
🟡 7합목 구급소 (가마이와칸 앞)	- 의사가 24시간 상주 (운영 기간 한정) - 탈진, 고산병 초기 대응
🟡 8합목 구급소 (타이시칸 옆)	- 의사가 24시간 상주 (운영 기간 한정) - 고산병, 탈진, 낙상 등 대응

📌 반드시 운영 기간을 사전에 확인하세요.
체력이 안 좋다고 느끼면 조기에 구급소 이용이 가장 안전합니다.

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🗺️ 2. 등산 정보 제공 센터

🟡 후지산 5합목 종합관리센터

• 운영 위치: 스바루라인 5합목, 등산로 입구 인근
• 주요 역할:
  • 등산자 안내, 구조 요청 접수
  • 조난자 수색 협조
  • 자연 해설사 상주, 주변 자연환경 및 생태 정보 제공
  • 에코 트레킹 프로그램 운영 (사전 신청제)
• 연락처:
  • 📞 0555-72-1477 (운영기간: 5월10월, 09:0016:30)
  • 📞 0555-22-3355 (비수기: 11월~4월, 주중만 운영)

 

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🦺 3. 후지산 안전지도센터 (6합목)

• 운영: 24시간 상시 운영 (개장기간 중)
• 제공 서비스:
  • 안전 등산 지도, 날씨 정보, 구조 요청
  • 안전 등산 팸플릿 배포
  • 헬멧 무료 대여 (수량 제한 있음)
    • 보증금: 2,000엔 (반납 시 손상/분실 없을 경우 전액 환불)

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🛍️ 4. 5합목 주변 편의 시설

시설내용

🛒 매점 (5곳)	간식, 음료, 기념품, 고산병 대비품 등 판매
🍜 식당	간단한 식사 가능, 일부 시설에는 숙박실, 휴게실 있음
💧 샤워·코인락커	일부 시설에서 이용 가능
📮 우체국	5합목 ‘고고엔 레스트하우스’ 내에 위치한 후지산 간이우체국 (일본 우정공사 운영)

🧍‍♀️ 고도 순응을 위한 머무름으로도 많이 이용됨
🚗 주차장 정보 및 마이카 규제 정보는 별도 페이지 확인 필요

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🔚 마무리 팁

• 구급소는 5·7·8합목에 위치하며, 고산병 초기 대응을 위해 8합목 이후 구급소 위치를 기억해두는 것이 좋습니다.
• 5합목 종합관리센터는 모든 비상 상황의 연락 기점입니다.
• 헬멧은 사전 예약 불필요, 현장에서 여유 수량이 있을 경우 무료 대여 가능하니 꼭 확인해보세요!

 

🚍 요시다 루트(후지 스바루라인 5합목) 접근 방법 & 마이카 규제 정리

🚆 대중교통 이용 시

✅ 고속버스 & 등산버스 이용

• 출발지:
  • 도쿄 신주쿠, 요코하마, 센터키타역, 타마플라자역, 이치가오역 등
  • 나고야, 오사카, 교토, 다카야마 등 주요 도시에서도 운행
• 도착지:
  • 후지산역 / 가와구치코역 → 후지산 5합목행 등산버스 환승
  • 여름 성수기(7~9월): 5합목까지 직행 고속버스 운영됨
• 등산버스 정보:
  • 후지산역 / 가와구치코역 → 후지 스바루라인 5합목
  • 후지큐 버스 운행 (정기 노선 있음)

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🚗 자가용(마이카) 이용 시

✅ 기본 경로

• 경로:
  • 중앙자동차도 카와구치코 IC
  • 또는 동부 후지 5호 도로 후지요시다 IC → 유료도로 후지 스바루라인 진입
• 5합목 주차장:
  • 약 330대 수용 가능, 대형 버스도 주차 가능
  • 성수기에는 주차 대기 시간이 2시간 이상 걸릴 수 있음

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🚫 마이카 규제 안내

⛔ 매년 여름철 자가용 통행 제한

• 목적: 환경 보호 및 혼잡 완화
• 대상: 일반 자가용 차량
• 예외 차량:
  • 단체버스, 택시, 전기차/수소차, 장애인 차량 등은 통행 가능

📅 규제 기간 중 조치

• 자가용 진입 불가 → ‘후지산 파킹’에 주차 후 셔틀버스 이용
  • 위치: 후지요시다 IC 인근
  • 셔틀버스는 유료, 주차장에도 화장실 및 안내소 완비
  • 셔틀버스: 후지산 파킹 ↔ 후지 스바루라인 5합목 간 운영

💡 셔틀버스와 주차 정보는 매년 조금씩 변동되므로, 사전에 반드시 공식 홈페이지 확인 필요
🚦 실시간 혼잡 정보는 후지 스바루라인 톨게이트에 표시

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📝 참고 팁

• 마이카 규제 비시즌에도 주차장 혼잡 가능
  → 주차 대기 2시간 이상도 흔함 → 여유 있게 출발 필수
• 주차장이 가득 찼을 경우, 도로변 임시 주차장에 주차 후
  5합목행 셔틀버스 운행

 
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🧭 2. 후지노미야 루트（富士宮ルート）

• 출발지: 시즈오카현 후지노미야 방면
• 특징:
  • 정상까지 가장 짧은 거리
  • 경사가 가파르고 돌길이 많음
  • 숙련자에게 인기
  • 오르내리는 길이 같아 혼잡 주의
• 도쿄에서의 접근: 신칸센 + JR + 셔틀버스로 이동
• 단점: 환승이 많고 교통편이 불편할 수 있음

🔵 후지노미야 루트 개요 및 특징

📍 위치와 개요

• 출발지: 시즈오카현 후지노미야구치 5합목
• https://maps.app.goo.gl/WzCo12fFMmbHFeG89
• 등반 방향: 후지산 남쪽(시즈오카현 측) 에서 정상을 목표로 하는 루트

Fujinomiya Trail 5th Sta. Parking Lot · Awakura, Fujinomiya, Shizuoka 418-0011 일본

 

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✨ 후지노미야 루트의 특징

항목설명

출발 고도	4개 루트 중 가장 높은 고도(5합목 약 2,400m)에서 출발
거리	정상까지의 거리 가장 짧음 (경로는 짧지만 경사는 가파름)
인기도	요시다 루트 다음으로 인기 많음
경사도	전체적으로 가파르고 바위 구간 많음
루트 구조	등산로와 하산로가 동일 → 길을 잘못 들 일은 적지만, 혼잡 시 양방향 조심 필요

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🗓 등산 시즌 안내

✅ 개방 시기

• 개장일: 일반적으로 7월 10일경 개방
• 단, 기상이나 노면 상태에 따라 개방이 지연되거나 임시 폐쇄될 수 있음

❌ 폐쇄 시기

• 폐산일: 일반적으로 9월 10일경 폐쇄
• 단, 날씨와 기온 변화에 따라 조기 폐쇄될 수 있음
• 폐산 이후는 다음과 같은 이유로 등반 금지 또는 매우 위험:
  • 6합목 이상 모든 산장 및 공중 화장실 폐쇄
  • 등산로 정비 중단
  • 낙석, 눈사태, 강풍 위험
  • 구급 체계 미운영

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🚻 화장실 관련 주의사항

• 8월 하순 이후, 일부 공중 화장실 및 산장 조기 종료 가능
• 화장실이 모두 닫히는 경우, 등산 중 이용 가능한 화장실이 없음
• 사전 확인 필수:
  • 화장실 개방 기간
  • 산장 영업 종료일

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🧭 요약 TIP

• 짧고 빠르게 정상을 오르고 싶은 분에게 적합하지만, 경사와 바위가 많아 체력 소모 큼
• 루트를 잘못 들 가능성은 적지만, 하산 시 사람들과 부딪히지 않도록 양보 정신 필요
• 폐산 시기 및 화장실 폐쇄 일정은 미리 확인 필수!

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🔵 후지노미야 루트 – 코스 및 시설 안내

🚶‍♂️ 등산 코스 개요

• 출발 지점: 후지노미야구치 5합목 (해발 약 2,400m)
• 정상까지 고도 차이: 약 1,300m
• 특징: 등산로와 하산로가 동일한 단일 루트 (길을 잘못 들 염려는 적음)

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🗺️ 구간별 코스 및 시설

1️⃣ 5합목 → 6합목

• 등산 입구: 오르콜크 기념비 옆 안내판에서 시작
• 5합목:
  • 레스트하우스는 2021년 화재로 출입 금지
  • 공중화장실: 임시형, 5합목 올라오기 전(2합목 등)에 미리 이용 권장
  • 종합지도센터: 경찰 파출소 병설, 등산 정보 제공 및 안전 지도
• 6합목:
  • 산장: 운해장(雲海荘), 보영산장(宝永山荘)
  • 분기: 보영화구(보영산) 유보도와 분기점 → 고텐바 루트로 연결 가능 (프린스 루트)
  • ※ 산장 화장실은 유료(100~300엔), 동전 준비 필수

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2️⃣ 6합목 → 정상

• 지형: 전반적으로 가파른 암릉 구간이 많음
• 8합목:
  • 구급소: '이케다관(池田館)' 옆에 위치한 후지산 위생센터
    • 의사 24시간 상주, 단 운영 기간 확인 필수
• 산장 (6합목~정상 구간):
  • 신7합목: 고라이코산장(御来光山荘)
  • 원조7합목: 야마구치산장(山口山荘)
  • 8합목: 이케다관(池田館)
  • 9합목: 만년설산장(万年雪山荘)
  • 9합5척: 무네츠키산장(胸突山荘)
• 정상 도착:
  • 마지막 구간에서 ‘후지산 본궁 아사마대사 옥궁’ 앞에 도달
  • 이후 **‘켄가미네(剣ヶ峰)’ 최고봉까지는 약 30분 경사의 ‘우마노세(馬の背)’**를 올라야 함

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🏥 주요 시설 요약

구역주요 시설비고

5합목	종합지도센터, 경찰 파출소, 임시 화장실	등산 정보, 외국어 지원, 사고 대응
6합목	운해장, 보영산장	고텐바 루트 연결 가능
8합목	후지산 위생센터(구급소)	의사 상주, 24시간 운영 (운영 기간 확인 필수)
정상부	공중 화장실 없음, 산장 존재	간이 판매소/휴게 가능

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🚻 화장실 이용 주의사항

• 모든 산장 화장실은 유료(100~300엔) → 동전 필수
• 운영 방식 및 규칙은 화장실마다 다름 → 현장 안내판 확인 필요
• 8월 하순 이후 일부 산장과 화장실 조기 폐쇄될 수 있으므로 사전 확인 권장

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🧑‍🏫 종합지도센터 안내 (5합목)

• 위치: 등산로 입구 바로 앞
• 기능:
  • 등산 정보, 기상 정보, 루트 안내, 구조 연계
  • 등산 안내 리플렛 배포
  • 예약 가능한 산장 정보 안내
  • 외국어 대응 가능한 후지산 내비게이터 상주
  • 후지산 에코 레인저: 셔틀버스, 등산로에서 매너 계몽 및 자연 해설 활동

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📝 마무리 TIP

• 등산·하산 모두 같은 길이기 때문에 루트를 잘못 드는 실수는 적음
• 경사가 급하고 바위가 많아 초보자보다는 일정 체력 이상을 요함
• 구급소는 8합목(이케다관 옆) 1곳만 운영 → 응급시 대피 계획 필수
• 화장실은 전부 유료, 화장실 위치 및 운영 시간은 꼭 확인할 것

 
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🚍 후지노미야 루트 접근 방법 & 마이카 규제 안내

🚆 대중교통 이용 시

✅ 등산버스 (노선버스)

• 도착지: 후지노미야구치 5합목
• 출발 가능역:
  • 도카이도 신칸센: 미시마역, 신후지역
  • JR 도카이도선: 후지역
  • JR 미노부선: 후지노미야역
• 등산버스 운행:
  • 후지큐 버스(富士急行) 운영
  • 여름 등산 시즌에만 운행 강화됨

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🚗 자가용(마이카) 이용 시

✅ 일반 시기(마이카 규제 이전)

• 경로:
  • 도메이 고속도로: 고텐바 IC, 스소노 IC → 후지산 스카이라인 진입
  • 또는 신도메이 고속도로 신후지 IC, 도메이 후지 IC → 서부 후지 도로 → 국도 139호선 → 후지산 스카이라인
• 주차장:
  • 후지노미야구치 5합목 주차장(약 350대 수용)
  • 마이카 규제 이전에는 자유 이용 가능

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⛔ 마이카(자가용) 규제 안내

📅 마이카 규제 시기

• 목적: 환경 보전 & 혼잡 완화
• 적용: 일반 자가용 차량 (단, 버스·택시 등은 예외)
• 규제 시기: 루트마다 매년 다름 → 반드시 사전 확인 필수

🅿️ 규제 기간 중 주차 및 이동 방법

• 자가용 통행 금지, 대신 아래 절차 필요:
  1. ‘미즈가츠카 공원 주차장(水ヶ塚公園駐車場)’에 주차
  2. 셔틀버스 또는 택시로 5합목까지 이동
• 주의 사항:
  • 주차, 셔틀버스, 택시 모두 유료
  • 공원 내 매점 및 화장실 구비
  • 셔틀버스 시간표는 ‘후지큐 시즈오카 버스’ 홈페이지에서 확인 가능

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🚘 5합목 주차장 이용 정보

항목내용

위치	후지산 스카이라인 종점, 후지노미야 5합목
수용 규모	약 350대
마이카 규제 기간 중	통행허가 차량만 이용 가능
일반 자가용	미즈가츠카 공원 주차장 이용 필수

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📌 참고 팁

• **등산 시즌(7~9월)**에는 대부분 마이카 규제가 있으므로, 셔틀버스 정보 사전 확인 필수
• 공원 주차장 → 5합목 구간은 버스 혼잡 및 대기 시간이 발생할 수 있어 여유 있게 출발하세요
• 자세한 정보는 시즈오카현 공식 사이트 또는 후지큐 시즈오카 버스 홈페이지 참고

 

 

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🌲 3. 스바시리 루트（須走ルート）

• 출발지: 시즈오카현 고텐바 방면
• 특징:
  • 숲길을 지나 중간부터 요시다 루트와 합류
  • 조용하고 한적한 분위기
  • 하산 시 모래언덕(모래주로) 하산이 특징
• 도쿄에서의 접근: 고텐바역 → 스바시리 5합목까지 버스
• 단점: 산장이 적고 중간에 GPS 확인 필요

🔴 스바시리 루트 개요 및 특징

📍 위치

• 출발 지점: 시즈오카현 오야마정 내 스바시리구치 5합목
• 방향: 후지산 동쪽에서 정상(3,776m) 을 목표로 오르는 루트

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✨ 스바시리 루트의 주요 특징

항목설명

🌲 수림 지대	5합목부터 고도 높은 구간까지 숲길이 이어짐 → 여름철 햇빛 차단 효과
🌄 조망 포인트	숲을 지나면 어느 위치에서든 ‘일출’과 ‘그림자 후지산’ 감상 가능
🏃 하산 구간의 하이라이트	화산 자갈 사면을 직선으로 하산하는 '스나바시리(砂走り)' 체험 가능
🔁 등·하산 루트 분리	등산로와 하산로가 명확히 나뉘어 있어 안전
↔️ 루트 연결	본8합목부터는 요시다 루트와 합류하여 공동 구간으로 정상 도달
🌫️ 안개 & 야간 주의	수풀로 인해 시야 제한 → 안개·야간에는 길 잃기 쉬움

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🗓 등산 시즌 안내

✅ 개방 시기

• 일반 개장일: 매년 7월 10일 전후
• 다른 루트가 개장해도, 스바시리 루트는 개별 점검 후 개장될 수 있음

❌ 폐쇄 시기

• 일반 폐산일: 매년 9월 10일 전후
• 기상 변화에 따라 조기 폐쇄 가능

📛 폐산 이후 위험

• 6합목 이상 모든 산장 및 공중 화장실 폐쇄
• 등산로 정비 중단
• 구급 체계 미운영
• 낙석·눈사태 위험 증가

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🚻 화장실 이용 관련 주의사항

• 8월 하순 이후, 일부 산장 및 공중 화장실이 조기 종료 가능
• 모든 화장실은 유료(100~300엔) → 소액 동전 필수
• 이용 전 화장실 개방 여부 및 산장 운영 일정 확인 필수

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✅ 요약 TIP

구분내용

난이도	비교적 조용하고 숲이 많은 경로 → 심신 안정과 조망 둘 다 가능
하산 재미	스나바시리(砂走り) 하산 체험으로 속도감 있는 하산 가능
조망 포인트	일출(ご来光) & 그림자 후지산(影富士) 감상 가능
주의사항	수림 내 시야 제한 → 야간 등반 시 헤드랜턴 필수, GPS 지참 권장

 

 

🔴 스바시리 루트 – 등산 코스 및 주요 시설 정리

📍 기본 정보

• 출발 지점: 스바시리구치 5합목
• https://maps.app.goo.gl/V43MCfFsKooYKNWJ7
• 출발 고도: 약 2,000m
• 정상까지 고도 차이: 약 1,700m
• 본 8합목에서 요시다 루트와 합류하여 정상 도달

Mt. Fuji Subashiri Trail Information Center · 일본 〒410-1431 Shizuoka, Sunto District, Oyama, Subashiri, 字木ノ根坂国

 

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🗺️ 구간별 코스 안내

1️⃣ 5합목 → 본 8합목(요시다 루트 합류 지점)

• 진입:
  • 매점 및 화장실 앞 → 등산로 입구로 진입
  • 입구 앞 정자(あずまや) 안의 종합 안내판에서 정보 확인
• 초반: 고미타케 신사(古御岳神社) 지나
  • 다케칸바(자작나무) 숲길을 따라 완만하게 등반
• 6합목 부근까지:
  • 울창한 수림 속에서 햇볕 피하며 쾌적하게 등산 가능
• 수림 한계선(森林限界)을 넘으면:
  • 그림자 후지산(影富士), 일출(ご来光) 감상 가능

🛖 5합목 주변 주요 시설

구분시설명내용

🏕️ 정보	스바시리구치 인포메이션센터	경찰 파출소 병설, 후지산 내비게이터 상주
🚻 화장실	공중 화장실 (24시간 운영, 개장 기간 중)
🛍️ 매점	菊屋, 東富士山荘	간단한 식사, 물, 장비 판매 및 휴식 가능
📍 안내	등산 입구의 종합 안내판 (등산계 제출 가능)

🛖 6합목~8합목 주요 산장

위치산장명

6합목	長田山荘
본 6합목	瀬戸館
7합목	大陽館
본 7합목	見晴館
8합목	下江戸屋(江戸屋)

• ※ 모든 산장 화장실은 유료(100~300엔 수준)

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2️⃣ 본 8합목 → 정상(쿠스시 신사 앞)

• 합류:
  • 본 8합목에서 요시다 루트와 합류
  • 이 지점부터 등산객 많아 혼잡 주의
• 지형:
  • 후지산 본궁 아사마대사 옥궁 경내를 지나 정상 도달
• 종착점:
  • 9합목 鳥居 통과 → 구스시 신사(久須志神社) 앞 정상

🛖 본 8합목 이상 산장

위치산장명

본 8합목	上江戸屋(胸突江戸屋)
8합5척	御来光館
정상	山口屋, 扇屋

• ※ 이 구간 또한 모든 산장 화장실은 유료

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✅ 요약 포인트

항목내용

고도차	약 1,700m
주요 특징	그림자 후지산, 일출 감상 가능, 요시다 루트와 상단부 공유
산장/화장실	본 6합목부터 8합목까지 다수 존재, 유료 이용
주의사항	본 8합목~정상은 혼잡 구간, 일출 시엔 특히 복잡

 
 
 

 

🔴 스바시리 루트 – 하산 코스 및 시설 정리

🗺️ 구간별 하산 코스 안내

1️⃣ 정상 → 8합목 ‘시모에도야(下江戸屋)’

• 경로:
  • 정상 ~ 본 8합목까지는 요시다 루트와 동일한 경로
  • 이 구간 이정표는 노란색(요시다) + 빨간색(스바시리) 병기
• 주의:
  • 본 8합목 ~ 8합목 구간에는 미끄러운 노출 암반 지대 있음
  • → 낙상 및 골절 위험, 반드시 스틱 사용 & 허리 낮추고 조심 통과

🛖 이용 가능한 산장 (정상 ~ 8합목)

위치시설명비고

정상	山口屋, 扇屋	공동 화장실 포함
본 8합목	上江戸屋(胸突江戸屋)	–
8합목	下江戸屋(江戸屋)	→ 이 지점부터 스바시리 하산 전용로로 진입

• 산장 화장실은 모두 유료(100~300엔), 동전 필수
• 하산 전용로에는 별도 산장 없음, 병행 구간에서 이용 필요

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2️⃣ 8합목 → 5합목(스바시리구치)

• 8합목 이후:
  • 요시다 루트와 분기 → 스바시리 전용 하산로 진입
• 7합목 이후:
  • ‘스나바시리(砂走り)’ 진입:
    • 화산 자갈로 된 직선형 내리막길, 빠르게 하산 가능
    • 발목 부담 있으므로 주의
• 화장실 주의:
  • 7합목 ~ 5합목까지 화장실 없음
  • 모든 하산 전 화장실은 8합목 혹은 7합목에서 미리 이용
• ‘스나바시리’ 끝나는 지점:
  • ‘스나바라이 5합목(砂払い五合)’ → 산장(吉野屋) 있음, 화장실 가능
• 그 이후:
  • 수림 지대 진입, 해가 지면 매우 어두워지므로 헤드랜턴 필수

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🛖 하산 구간 주요 산장 (이용 가능 화장실 포함)

위치산장명비고

본 7합목	見晴館	–
7합목	大陽館	–
스나바라이 5합목	吉野屋	하산 후 마지막 화장실 지점

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⚠️ 하산 시 주의사항

항목설명

🔦 야간 대비	해 질 무렵 수림 지대 매우 어두움 → 헤드랜턴 반드시 준비
🏃‍♂️ 스나바시리 주의	자갈 경사면으로 미끄러움 주의, 무릎·발목 충격 주의
🚻 화장실	7합목 이후 없음, 반드시 사전 이용 / 모두 유료 (100~300엔)
♻️ 이용 매너	친환경 화장실 → 처리 방식/이용법은 화장실마다 다름 → 현장 안내 준수 필수

 

🔴 스바시리 루트 – 주요 시설 안내

🆘 구급소 정보

• ❌ 구급소 없음
  → 스바시리 루트에는 의료 시설이나 상시 구급소가 없음
• 응급상황 발생 시:
  • 📞 110번(경찰) 또는 119번(구급차) 로 즉시 연락

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🗺️ 등산 정보 제공 센터

🏞 후지산 스바시리구치 인포메이션센터 (富士山須走口インフォメーションセンター)

• 위치:
  • 스바시리 5합목 버스정류장 앞, 주차장 입구 부근
• 운영 기간:
  • 등산 시즌(7~9월) 중 한정 운영
• 운영 내용:
  • 등산로 및 날씨 정보 제공
  • 산장 예약 정보 안내
  • 등산 안내 리플릿 배포
  • 경찰서 임시 파출소 병설 운영
• 외국어 지원:
  • 후지산 내비게이터 상주 → 외국어로도 등산 정보 제공
• 환경 계몽 활동:
  • 에코 레인저(후지산 네트워크 소속 자원봉사자) 활동
  • → 셔틀버스 및 등산로에서 매너 및 자연 해설 제공

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🛍️ 매점 및 휴게소 정보

🛖 5합목 매점

• 운영 기간:
  • 일반적으로 11월까지 운영
• 시설 수: 2곳 (산장 겸용)
• 제공 서비스:
  • 간이 장비, 물, 간단한 식사 판매
  • 휴식 및 숙박 가능 (산장 기능 포함)
• 주의 사항:
  • 등산 필수 장비는 판매하지 않음 → 사전 준비 필수
  • 산장 내 물 구매 가능, 하지만 가격은 고지대일수록 상승

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✅ 요약 포인트

항목내용

🚑 구급소	❌ 없음 → 응급 시 110 또는 119로 연락
📍 인포메이션센터	5합목 버스정류장 앞, 경찰 파출소 병설
🕰 운영시간	등산 시즌 한정, 오전~오후 5시 전후 운영
🧑‍🏫 안내 서비스	외국어 대응 가능, 산장 예약 정보 제공
🏠 매점 겸 산장	2곳, 물/간이 식사 제공, 사전 장비 준비 필수
🛏️ 숙박 및 휴식	매점 겸 산장에서 가능 (예약 권장)

🔴 스바시리 루트 – 교통편 & 마이카 규제 안내

🚆 대중교통 이용 시

• 도착지: 스바시리구치 5합목
• 이용 방법:
  • JR 고텐바선 ‘고텐바역’ 등에서 후지큐 등산버스(노선버스) 탑승
• 버스 정보:
  • 후지큐 고속버스 및 등산버스 이용 가능 (시즌별 시간표 확인 필요)

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🚗 자가용(마이카) 이용 시

• 이동 경로:
  • 동후지 5호 도로(東富士五湖道路) → 스바시리 IC
  • 또는 도메이 고속도로(東名自動車道) → 고텐바 IC
  • 이후 국도 138호선 → 후지 아자미 라인(ふじあざみライン, 무료 도로) 이용
  • 종착지: 스바시리 5합목 주차장

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⛔ 마이카 규제 정보

📌 마이카 규제 개요

• 적용 대상:
  • 후지 아자미 라인 구간, 일반 자가용 진입 금지
• 허용 차량:
  • 녹색 번호판 차량(버스)
  • 택시, 장애인 차량 등은 예외 허용
• 목적:
  • 방문객 안전, 혼잡 방지, 환경 보전
• 시기:
  • 매년 7~9월 중 성수기, 루트별로 다름 → 사전 확인 필수

🔗 확인: 후지산 마이카 규제 정보 (시즈오카현)

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🅿️ 마이카 규제 기간 중 주차·환승 방법

• 자가용 이용 시:
  • ‘미치노에키 스바시리(道の駅すばしり)’ 인근
    → **‘스바시리 다목적 광장’(須走多用途広場)**에 무료 주차
• 그 후 이동:
  • 셔틀버스(유료) 또는 택시(유료) 이용하여
    → 스바시리 5합목으로 이동
• 편의 시설:
  • 주차장 내 공중 화장실 완비

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🅿️ 스바시리 5합목 주차장 정보

항목내용

위치	후지 아자미 라인 종점
수용 규모	약 200대
대형차	대형버스도 주차 가능
요금	무료 (단, 규제 기간 외에 한함)
규제 중 이용 조건	허가 차량만 이용 가능 (일반 차량은 아래 주차장 이용)

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✅ 요약 포인트

구분내용

🚆 대중교통	JR 고텐바역 → 등산버스 (후지큐)
🚗 자가용 접근	스바시리 IC 또는 고텐바 IC → 국도 138호 → 후지 아자미 라인
⛔ 마이카 규제	7~9월 중 성수기 적용 → 자가용 진입 불가
🚍 환승 방법	스바시리 다목적 광장 주차 → 셔틀버스/택시 환승
🅿️ 주차장	5합목 약 200대 수용, 규제 기간 외에만 일반차 이용 가능

 
[트립올라] 7월 24일~27일 / 후지산 트레킹 4일 8기 모집 ::

후지산 + 도쿄 4일 - 8기 - 트립올라

 

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🌋 4. 고텐바 루트（御殿場ルート）

• 출발지: 시즈오카현 고텐바 방면
• 특징:
  • 가장 긴 루트 (왕복 17km 이상)
  • 고도 차이가 커 체력 소모 큼
  • 사람 적고 조용한 자연 속 등반 가능
  • 모래 하산 루트가 매우 독특함
• 도쿄에서의 접근: 고텐바역 → 고텐바 신 5합목 버스
• 단점: 산장이 거의 없음, 초보자에게는 어려움

🟢 고텐바 루트 개요 및 특징

📍 위치

• 출발 지점: 시즈오카현 고텐바시의 고텐바구치 신 5합목
• https://maps.app.goo.gl/U2P7xgwcGv7RmQySA
• 방향: 후지산 남동쪽에서 정상(3,776m) 을 목표로 오르는 루트

Mount Fuji Gotemba 5th Station · Nakabata, Gotemba, Shizuoka 412-0006 일본

 

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✨ 고텐바 루트의 특징

항목설명

출발 고도	4개 루트 중 가장 낮은 위치 (신 5합목 해발 약 1,400m 전후)
난이도	거리와 고도차가 가장 큼 → 체력 좋고 등산 경험 많은 분 추천
경사	전반적으로 완만하지만 매우 길고 지루할 수 있음
풍경	광활한 화산 모래 지형, 조용한 자연 속 등반 가능
인기	가장 한적한 루트, 등산객 적어 고요함 유지 가능
하산	오오스나바시리(大砂走り) – 화산 자갈을 미끄러지듯 내려오는 다이내믹한 하산 구간 있음
시설	산장, 화장실이 매우 적음, 비상 상황 대응 어려움
주의	안개, 야간 시 방향 잃기 쉬움 – GPS 및 이정표 확인 필수

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🗓 등산 시즌 안내

✅ 개방 시기

• 일반 개장일: 매년 7월 10일 전후
• 단, 등산로 상황에 따라 개장일이 지연되거나 임시 통제될 수 있음

❌ 폐쇄 시기

• 일반 폐산일: 매년 9월 10일 전후
• 단, 기후 상황에 따라 변동 가능
• 폐산 이후는 다음과 같은 이유로 등반 금지 또는 매우 위험:
  • 6합목 이상 모든 산장 및 화장실 폐쇄
  • 등산로 보수·구조 체계 미운영
  • 낙석, 눈사태, 돌풍 등 자연 위험 ↑

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🚻 화장실 관련 주의사항

• 고텐바 루트는 산장이 적어 화장실도 거의 없음
• 특히 8월 하순 이후 산장 및 화장실이 조기 종료될 수 있음
• 등반 전 화장실 폐쇄 시기 및 이용 가능 위치 확인 필수

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📌 요약 TIP

특징내용

난이도	가장 도전적인 루트, 체력 자신 있는 분 추천
매력 포인트	대자연 속 고요한 등반 + 대사구 하산 체험 가능
주의사항	야간·안개 시 길 잃기 쉬움, 시설 부족, 철저한 준비 필수
시즌	7월 10일 개장 ~ 9월 10일 폐산 (기상 따라 변동 가능)

 
 
 
 

 
 

🟢 고텐바 루트 – 등산 코스 및 주요 시설 정리

📍 기본 정보

• 출발지점: 고텐바구치 신 5합목 (표고 약 1,450m)
• 정상까지 고도차: 약 2,250m
• 총 거리: 후지산 4대 루트 중 가장 길고 험난한 루트

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🚶‍♂️ 구간별 등산 코스

1️⃣ 신 5합목 → 오오이시차야(大石茶屋)

• 소요 시간: 약 15분
• 경로: 매점 옆 **토리이(신사 입구)**를 지나 등산 시작
• 특징: 화산 식생 복원 구간 통과

🛖 신 5합목 부근 시설

• 공중화장실: 24시간 이용 가능 (고텐바시 관리)
• 트레일 센터: 후지산 富士山 트레일 스테이션 (등산 정보 제공, 08:30~17:30, 개장기 한정)
• 매점: Half Mountain (개장기 한정 운영)

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2️⃣ 오오이시차 → 신 6합목 → 7합목

• 분기: 오오이시차야에서 이쯔츠카·막이와(幕岩) 하이킹 코스와 분기
• 지형: 화산 자갈의 완만한 오르막
• 주의사항:
  • 그늘이 거의 없음 → 여름철 열사병 위험 높음
  • 안개 발생 시 길 잘못 들기 쉬움
  • 지형지물이 적어 방향감각 상실 위험
  • 지로보(次郎坊) 부근에서 등산로와 하산로 혼동 주의
• 체력 경고: 신 6합목까지는 산장, 화장실 없음, 약 4시간 소요

🛖 대석다원~7합목 주요 시설

• 신 6합목: 반장보(半蔵坊) – 화장실 이용 가능
• 7합목: 히노데칸(日の出館) – 현재 휴업 중

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3️⃣ 7합목 → 정상

• 8합목 이후: 암반이 많은 급경사 구간 본격 시작
• 정상 진입: 도리이를 지나 긴메이스이(銀明水) 앞의 정상 도착
• 이동: 고텐바 정상에서 왼쪽 방향 → 후지노미야 루트 정상(浅間大社 옥궁) 으로 연결 가능

🛖 7합목 이후 주요 산장

• 7합4척: 와라지가쿠(わらじ館)
• 7합5척: 스나바시리칸(砂走館)
• 7합9척: 아카이와 하치합칸(赤岩八合館)
• ※ 위 3개 산장에서는 화장실 이용 가능

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🚻 화장실 및 숙소 주의사항

• 신 6합목 전까지는 산장/화장실 없음 → 반드시 물, 휴식계획 준비
• 산장 화장실은 유료(100~300엔 수준) → 동전 준비 필수
• 7합목 일부 산장은 영업하지 않음(예: 日の出館) → 사전 확인 필수

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⚠️ 안전·준비 포인트 요약

주의사항설명

체력 요구	거리·고도차 크고, 신 6합목까지 쉼터 없음
날씨	무더위, 안개, 급경사 주의, 경로 이탈 위험
시설 부족	초반엔 산장 거의 없음 → 물, 간식, 응급 키트 준비 철저
긴급 루트	6합목에서 보영화구(宝永火口) 경유 → 후지노미야 루트로 변경 가능

 

 
 

🟢 고텐바 루트 하산 코스 정리

🗺️ 하산 경로 요약

⛰️ 정상 → 7합목

• 정상에서 7합목까지는 등산 시 이용한 동일 경로로 하산
• 이용 가능한 화장실:
  • 정상부 공중화장실
  • 7합목까지 일부 산장 화장실
  • ※ 모두 유료(100~300엔) → 동전 준비 필수

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⛏️ 7합목 → 고텐바 신 5합목

• **7합목 "日の出館"(현재 휴업 중)**을 지나면 하산 전용 코스 진입
• **하산 6합목(下り六合)**에서 보영화구(宝永火口) 방향 분기점 존재
  • 해당 지점은 안개 잦음 → 길 잘못 들기 쉬움 → GPS 필수
• 이후 유명한 “오오스나바시리(大砂走り)” 코스로 진입
  • 화산 자갈 경사면을 빠르게 미끄러지듯 내려가는 다이내믹한 하산 체험 가능
• **오오이시차야(大石茶屋)**를 지나면 신 5합목 도착

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🔀 프린스 루트 활용 예시

등산 시 체력 부담이 크다면, 아래 루트를 추천합니다:

후지노미야 루트로 등산 → 보영화구 경유 → 고텐바 루트로 하산 (대사주리 포함)

🔁 추천 루트 흐름

 

후지노미야구치 5합목 → 후지노미야 루트 6합목 → 보영화구 유보도(遊歩道) → 고텐바 루트 하산 6합목 → 대사주리 → 고텐바 신 5합목

✅ 장점: 높은 출발지에서 체력 부담 줄이고, 고텐바의 명물 하산 코스 경험 가능

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🚻 화장실 이용 관련 주의사항

• 모든 화장실은 유료 (100~300엔 수준, 동전 필수)
• 친환경 화장실이므로 화장 방식, 이용 방법이 장소별로 다름
  • → 각 화장실의 안내문을 반드시 확인하고 이용

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⚠️ 주의 사항 요약

항목내용

분기점 주의	하산 6합목의 보영화구 분기는 안개 많음 → 경로 확인 필수
체력 대비 루트 활용	체력이 부족한 경우 → 후지노미야 루트로 등산 + 고텐바 루트 하산 조합 추천
대사주리	하산길 하이라이트, 빠른 하산 가능, 단 발목 주의
화장실	7합목까지만 있음, 대사주리~5합목 구간엔 없음

 

🏕️ 고텐바 루트 – 주요 시설 안내

🆘 구급소 정보

• ❌ 구급소 없음
  → 고텐바 루트에는 **의료 시설(구급소)**이 존재하지 않습니다.
• 응급상황 발생 시:
  • 📞 긴급 전화 110번(경찰) 또는 119번(구급차) 으로 즉시 연락

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🗺️ 등산 정보 제공 센터

🏞 마운트 후지 트레일 스테이션 (Mount Fuji Trail Station)

• 위치: 고텐바 신 5합목 주차장 내 설치
• 운영 기간: 등산 시즌(7월~9월) 중
• 운영 시간: 오전 8:30 ~ 오후 5:30
• 제공 서비스:
  • 등산로 및 날씨 정보
  • 산장 예약 관련 정보
  • 등산 리플릿 및 지도 배포
  • 후지산 내비게이터 상주 (외국어 대응 가능)

🧑‍🏫 후지산 에코레인저(자원봉사자):
셔틀버스나 등산로에서 등산 매너 계도 및 자연 해설 활동 진행

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🛍️ 매점 및 휴게소

• 신 5합목 매점:
  • 하프 마운틴(半マウンテン)
  • 등산 시즌 한정 영업
  • 물 판매 가능, 등산 장비는 판매하지 않음 → 반드시 사전 준비 필수
• 트레일 스테이션 내 휴게 공간:
  • 야외 쉼터 이용 가능, 단 탈의실은 없음
• 등산 중 산장 내 물 구매 가능
  • 하지만 산장 수가 매우 적음 → 출발 전 충분한 수분 준비 권장

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🟢 고텐바 루트 – 교통편 & 마이카 규제 안내

🚆 대중교통 이용 시

✅ 등산버스 이용

• 도착지: 고텐바구치 신 5합목
• 출발역: JR 고텐바선 ‘고텐바역’
  → 후지큐 버스(富士急行) 운행
  → 등산 시즌(7~9월)에 집중 운행

🔁 규제 시즌 내 연결 루트

• 마이카 규제 중인 후지노미야 루트 이용자도
  ‘미즈가츠카 공원’ 경유 버스를 통해 후지노미야 5합목 이동 가능

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🚗 자가용(마이카) 이용 시

✅ 접근 경로

• 출발지:
  • 고텐바 시내
  • 또는 후지노미야 / 스소노 지역
• 이동 도로:
  • 무료 도로인 후지산 스카이라인 이용 → 타로보 입구(太郎坊入口) 진입 → 고텐바 신 5합목

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⛔ 마이카 규제 정보

• ❌ 고텐바 루트는 마이카 규제 없음
  • 후지산의 다른 3개 루트(요시다, 후지노미야, 스바시리)는 여름철 자가용 진입 금지
  • 하지만 고텐바 루트는 연중 자가용 진입 가능
  • → 가장 자유롭게 자차 접근 가능한 루트

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🅿️ 5합목 주차장 정보

항목내용

위치	고텐바 신 5합목
수용 규모	약 450대
대형차 주차	제1주차장 이용 가능
요금	무료
특징	등산 시즌 중에도 자가용 진입 가능, 자리 확보 쉬운 편

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✅ 요약 포인트

구분내용

🚆 대중교통	JR 고텐바역 → 등산버스 (후지큐)
🚗 자가용 진입	후지산 스카이라인 경유, 전 구간 무료
⛔ 규제 여부	마이카 규제 없음 → 여름철에도 자가용으로 바로 진입 가능
🅿️ 주차장	450대 수용, 무료, 대형버스 주차 가능

 
 

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✅ 요약 포인트

항목내용

구급소	없음 → 응급 시 110 또는 119 신고
안내센터	마운트 후지 트레일 스테이션 (외국어 대응 가능)
운영시간	08:30 ~ 17:30 (등산 시즌 한정)
매점	물은 판매, 등산 장비 없음
휴게	야외 공간 사용 가능, 탈의실 없음

 
[트립올라] 7/31~8/3 / 9기 후지산 트레킹 4일 참가자 모집::

후지산 + 도쿄 4일 - 9기 - 트립올라

 

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🗻 후지산 4대 등산 루트 완전 정리

후지산 정상(3,776m)까지 오를 수 있는 대표적인 4개의 루트인 요시다 루트, 후지노미야 루트, 고텐바 루트, 스바시리 루트에 대해 정리했습니다. 각 루트는 출발지, 특징, 난이도, 시설 등에서 차이가 있으므로 목적과 체력에 맞춰 선택하세요!

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🟡 요시다 루트（吉田ルート）

• 출발지: 후지 스바루라인 5합목 (해발 약 2,300m)
• 위치: 야마나시현 북측
• 특징:
  • 가장 인기 있는 루트 (전체 등산객의 절반 이상)
  • 등산로와 하산로가 분리되어 안전
  • 산장과 화장실이 많음
  • 본8합목부터 후지노미야 루트와 합류
  • 새벽 일출(ご来光) 감상에 적합

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🔵 후지노미야 루트（富士宮ルート）

• 출발지: 후지노미야 5합목 (해발 약 2,400m)
• 위치: 시즈오카현 남측
• 특징:
  • 4개 루트 중 가장 높은 위치에서 출발 → 거리 가장 짧음
  • 경사가 급하고 바위 구간 많음
  • 등산로와 하산로가 동일 → 혼잡 시 주의 필요
  • 산장과 화장실은 적당히 분포
  • 일출 및 정상까지의 빠른 접근에 유리

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🟢 고텐바 루트（御殿場ルート）

• 출발지: 고텐바 신 5합목 (해발 약 1,450m)
• 위치: 시즈오카현 남동쪽
• 특징:
  • 가장 긴 루트, 고도 차이 가장 큼 (약 2,250m)
  • 산장이 거의 없음, 체력과 준비 중요
  • 사람 적고 조용한 분위기
  • 하산 시 “대사주리(大砂走り)”라 불리는 화산 자갈길 하산 가능
  • 마이카 규제 없음, 자차 접근 자유

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🔴 스바시리 루트（須走ルート）

• 출발지: 스바시리 5합목 (해발 약 2,000m)
• 위치: 시즈오카현 동측 (오야마쵸)
• 특징:
  • **수풀 숲길(樹林帯)**이 많아 여름에도 햇볕 피하기 좋음
  • 8합목에서 요시다 루트와 합류
  • 하산 시 스나바시리(砂走り) 자갈길 체험 가능
  • 등산로/하산로 분리
  • 산장과 정보센터 운영 (단, 장비는 사전 준비 필요)
  • 일부 기간 마이카 규제 적용

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🧭 루트 선택 팁

루트난이도소요 시간산장 수특징

요시다	★★☆	중간	많음	초보자 추천, 일출 감상 좋음
후지노미야	★★☆	가장 짧음	적당	정상 접근 빠름, 경사 급함
고텐바	★★★	가장 김	적음	체력 필요, 조용한 산행
스바시리	★★☆	중간	중간	숲길 많음, 스나바시리 하산

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📝 마무리 TIP

• 후지산 등산은 기본적으로 여름 한정(7~9월)이며, 사전 준비가 중요해요.
• 2025년부터는 루트별 입산 예약제와 **통행료(4,000엔)**가 적용되므로, 사전 예약 필수!
• 각 루트의 5합목까지 가는 교통편은 별도 포스팅을 참고해주세요.

후지산을 향한 멋진 여정, 안전하고 즐겁게 준비하세요! 🗻
 
후지산 등정을 위한 장비 준비 꿀팁은 여기에서!!

후지산 트레킹 등산 장비 준비 꿀팁